تقدمت النائبة ريهام عبد النبي عضو مجلس النواب عن الحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي بطلب إحاطة إلى رئيس مجلس ال

مجلس النواب,النائبة ريهام عبدالنبي,إلغاء قطارات vip على خط القاهرة أسوان,القطارات الروسية المكيفة

الخميس 29 يناير 2026 - 19:56

النائبة ريهام عبد النبي تتقدم بطلب إحاطة بشأن إلغاء قطارات VIP على خط القاهرة – أسوان

النائبة ريهام عبدالنبي
النائبة ريهام عبدالنبي

تقدّمت النائبة ريهام عبد النبي، عضو مجلس النواب عن الحزب المصري الديمقراطي الاجتماعي، بطلب إحاطة إلى رئيس مجلس النواب، موجَّه إلى وزير النقل، بشأن قرار وزارة النقل استبدال ما تبقى من قطارات VIP العاملة على خط (القاهرة – أسوان) بقطارات روسية مكيفة من طراز “أبو الهول”، اعتبارًا من 6 سبتمبر 2025.

إلغاء قطارات vip على خط القاهرة أسوان

وشمل القرار عددًا من القطارات، من بينها القطارات أرقام 2008 و2006 و2014 و996 على خط (القاهرة – أسوان)، والقطارات أرقام 2009 و2007 و2015 و997 على خط (أسوان – القاهرة).

وأكدت النائبة أن هذا القرار، بعد تطبيقه، يمثل تراجعًا واضحًا في مستوى الخدمة المقدمة لأهالي الصعيد، لا سيما أن خط (القاهرة – أسوان) يعد من أطول خطوط السكك الحديدية داخل الجمهورية، حيث تتجاوز مدة الرحلة عليه 12 ساعة، ما يتطلب توفير أعلى درجات الراحة والخدمة للركاب، وليس تقليصها.

قطارات أبوالهول

وأشارت عبد النبي إلى أن قطارات “أبو الهول”، وفقًا لشكاوى المواطنين وتجارب الاستخدام، أقل جودة من قطارات VIP من حيث مستوى الراحة والخدمات، فضلًا عن أن أسعار تذاكرها جاءت أعلى، الأمر الذي يُحمّل المواطنين تكلفة أكبر مقابل خدمة أقل، ويثير حالة من الاستياء بين أبناء محافظات الصعيد.

كما شددت على أن قطارات VIP كانت تمثل نموذجًا ناجحًا لدعم الصناعة الوطنية، حيث جرى تصنيعها في مصانع سيماف المصرية، بما يعزز الاعتماد على المنتج المحلي، ويقلل من الضغط على العملة الأجنبية الناتج عن الاستيراد.

تطوير منظومة النقل

وأكدت النائبة أن التطوير الحقيقي في منظومة النقل لا يتحقق من خلال رفع الأسعار أو خفض جودة الخدمة، وإنما بتقديم بدائل حديثة بنفس المستوى أو أعلى، مع ضمان حق المواطنين في خدمة نقل آمنة ومريحة وعادلة دون تمييز جغرافي.

وطالبت عبد النبي وزير النقل بتوضيح عدد من النقاط، من بينها الأسباب الفنية والإدارية التي استندت إليها الوزارة في اتخاذ القرار، وما إذا كانت قد أُجريت دراسات مقارنة معلنة بين قطارات VIP وقطارات “أبو الهول”، والأسس التي تم على أساسها تحديد أسعار التذاكر.

كما تساءلت عن خطة الوزارة لضمان العدالة في توزيع خدمات النقل بين محافظات الجمهورية، ومصير قطارات VIP المصنعة محليًا، وآليات الاستفادة منها أو تطويرها، فضلًا عن الإجراءات المزمع اتخاذها لمعالجة شكاوى المواطنين وضمان عدم تكرار تراجع مستوى الخدمة على خطوط المسافات الطويلة.

وفي ختام طلب الإحاطة، طالبت النائبة بإحالته إلى اللجنة البرلمانية المختصة لمناقشته بحضور وزير النقل، حفاظًا على حقوق المواطنين في محافظات الصعيد، وترسيخًا لمبادئ العدالة الاجتماعية وتكافؤ الفرص في الحصول على خدمات النقل العام.